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インター線9‐完成写真

本日は、良い天候となりました。

完成写真を撮影しました。

代表的な写真を掲載します。

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インター線9‐社内完成検査

3月20日、社内完成検査でした。

各種書類(工程管理・出来形管理・品質管理・安全管理・工事写真等)・現場の出来栄えについて検査していただきました。

特に大きな指摘はありませんでしたが、『書類については再度チェックし、現場は検査前に再度清掃するように!』とのことでした。

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インター線9‐散水ノズル調整

3月18日に、井戸水ポンプ設備の試運転及び散水ノズルの調整を行いました。

特に問題(水漏れ等)はありませんでした。

○専用工具を使用し、散水ノズルの調整を行いました。

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インター線9‐標識設置

3月11日、各種案内標識・注意標識の標識柱及び標識版の設置を行いました。

(下請施工業者:㈱協立道路工業)

 

○鉛直度・高さ等を確認しながら設置しました。

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○設置完了後、下請業者検査を行いました。

 (鉛直度・設置高さ・形状寸法等が正常であるかを確認しました。

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特に問題はありませんでした。

 

インター線-バスロータリー

3月1日に、開通式を終え、2日からバスロータリー部の路盤の施工に取り掛かりました。

2日に車道部上層路盤の材料の荒入れを行いました。

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3日は、仕上がり高の高低テックを行いながら上層路盤の仕上げを行いました。

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4日は、路盤の出来形確認を監督員にしていただいた後、路盤面にアスファルト乳剤を散布しました。

待合室周りの通路部路盤の仕上げも並行して行いました。

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5日は、車道部アスファルト基層工(1層目)の施工を行いました。

(バスロータリー車道部は一般車駐車場部と異なり、アスファルトは2層仕上げ)

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午前2回・午後2回、合材温度が規格温度以上であるかを確認しながら施工を行いました。

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6日は、待合室周りのアスファルト舗装工の施工も行いました。

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また、午後1:30からは昨日行ったアスファルト基層工の出来形を監督員に確認していただきました。

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確認完了後、基層面にアスファルト乳剤を散布しました。

 

7日は、車道部のアスファルト表層工(2層目)の施工を行いました。

(基層工及び表層工は2000m2あり、両日残業になりました・・・。)

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8日は、舗装工事が終わり、大型車の頻繁な出入りがなくなるため、出入り口及び駐車場内の側溝内洗浄を行いました。

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9日は、バスロータリー部の区画線の施工を行いました。

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これで、当工事の主要工種は完了です。

 

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